Sainte-Eulalie – Carbon Blanc火车站

火车站是一个矛盾的地方，地图上的一个点提供了一个整体的通道，一个站点反映了移动性和互动，但它也通过其在城市中的指称存在而唤起不动。一个站构建领土并属于集体记忆，我们每个人都有自己的代表，因此该站具有一定的普遍性。

然而，在目前的情况下，Sainte-Eulalie – Carbon Blanc的车站位于一个被超车的地区，一个由撞击元素组成的杂乱景观。尽管其在波尔多的发展中具有战略地位，但其撤离使其在城市空间中的感知变得困难，并且其恶劣的环境处理不利于该站的使用。

为了使该站再次成为参考点，我们在如何重新确定其在其环境中的存在以及如何通过引入连续性来与站点进行交互。然而，这种在该领土上的参考欲望不仅是物质的，而且也是社会实践的核心，是在车站与当地人口之间建立联系和联系。

为此，我们已经看到该站的发展是一种创造互动和娱乐的方式，以改变旅行前的等待时间，并解放其主要功能的电台。为了在不影响未来发展的情况下适应直接问题，我们将不同的时间性整合到项目中并使其可扩展似乎很重要，因此它仍然可以在这些环境中容纳更多活动。

我们的目标是通过建筑特征，单一性来保持这种重新认证，并在建筑规模上建立模块化结构作为领土的规模，以便有助于识别Sainte-Eulalie – Carbon Blanc站。